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作為全球快遞物流巨頭，UPS的服務覆蓋超過220個國家和地區，擁有560架自營飛機和包機機隊，在全球有超過495000員工。去年運輸了55億件包裹及文件，全年營收超740億美元。
在疫情之下，UPS的物流業務快速復蘇，其在全球的業務新一季財務中表現不錯。其中，圍繞中國市場的業績表現非常不錯，據蒙阮笛介紹，來自跨境電商、科技企業、醫療企業客戶貢獻了強勁的貨運需求。
UPS自1988年進入中國市場，總部位于上海，中國員工超過 5800人，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區的航班達182個班次。在國際快遞物流公司中，UPS罕見地在中國設有兩個航空貨運樞紐：上海國際轉運中心，深圳亞太轉運中心。
過去一年來，UPS加大對中國的物流基礎設施的投入：針對上海國際轉運中心，UPS在2019年時又續簽了10年合約；為應對未來三年的貨運量增長，UPS去年將深圳亞太轉運中的貨件處理能力提升了近50%。
UPS是美國貨運航空公司的三字代碼，UPS延誤說明這家航空貨運的航班延誤。 UPS航空公司是從美國388個機場起飛，并飛往全球200多個國家和地區，它擁有936個航線，大多數航班都要經過路易斯維爾國際機場UPS世界港。除了世界港UPS航空公司經過區域，還包括了國際上的德國科隆樞紐，香港、中國上海和深圳都擁有其樞紐。
上海到倫敦應該有直飛航班，一天就可以到了。
不過，這要看實際的交付時間，如果沒有趕上當天的飛機，第二天也到了。
但要取到手，可能要到第三天吧，還有清關等等手續要走，以及再分發到下一級配送中心等等過程。
這種情況一般是UPS在幫忙清關后產生了清關費，或者有關稅。他們會通知收件人在繳納完這些費用后再進行派送，非常有可能是UPS電聯了收件人，收件人沒有接到電話，或者暫時還沒有聯系收件人。
收件人最好是主動聯系UPS，看是否需要繳納清關費，關稅，如果需要，繳納了就可以派送了。